차례:
지난 몇 년 동안, 그늘 나무 정비공은 어느 정도의 단순성으로 자신의 자동차를 진단하고 수리 할 수있었습니다. 오늘날에는보다 기술적 정교함과 컴퓨터 노하우가 필요할 수 있습니다. 당신의 차는 기계적인 운반 이상의 것이되었습니다 – 그것은 매우 복잡한 컴퓨터 시스템입니다. 실제로 자동차에는 버스 네트워크 아키텍처를 따라 연결된 컴퓨터 노드 모음이 포함될 수도 있습니다. 노드를 ECU라고하며 버스 토폴로지를 CAN (Controller Area Network)이라고합니다.
전자 제어 장치
전자 제어 장치 (ECU)는 오늘날 자동차의 전기 시스템을 제어하는 장치의 총칭입니다. 여러 유형의 ECU가 있으며 그 기능은 다양합니다. 고도로 엔지니어링 된 일부 차량에는 최대 100 개의 ECU가 포함될 수 있습니다. 이들은 다음을 포함한 다양한 기능을 수행합니다.
- 엔진 제어
- 변속기 제어
- 브레이크 제어
- 속도 보조
- 파크 어시스트
- 자동 기후 제어
- 트랙션 컨트롤
- 잠금 방지 브레이크 시스템 제어
차량 제조업체마다 명칭이 다를 수 있습니다. 엔진을 관리하는 ECU를 엔진 제어 모듈 (ECM) 또는 엔진 제어 장치 (ECU)라고합니다. 일반적인 전자 제어 장치 또는 특정 엔진 제어 모듈을 지칭하기 위해 ECU를 중복 사용하면 혼동의 원인이 될 수 있습니다. 엔진 제어 모듈과 변속기를 제어하는 장치는 종종 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)이라고하는 ECU에 결합됩니다. 많은 사람들이 ECM 또는 PCM을 자동차의 "CPU"로 생각합니다. 실제로 자동차 전체에 설치된 다양한 ECU는 별개의 작동을 수행하고 자동차 네트워크 아키텍처 내 개별 노드로 작동합니다. (현대 자동차에서 발견되는 기술에 대한 자세한 내용은 새 차 구입 … Er, 컴퓨터를 참조하십시오.)
